Avion DHC-6 Twin Otter 80E Super PNP avec Aura 8 de Flex Innovations Innovations

Un grand bimoteur aux capacités acrobatiques remarquables

Le Twin Otter 80E est équipé du système de contrôle de vol avancé Aura 8, qui est le système de stabilisation le plus sophistiqué, offrant une expérience de vol inégalée. Doté du dernier micrologiciel, l’Aura 8 de Flex Innovations est doté d'une poussée différentielle pour offrir une autorité de lacet folle et déclencher des acrobaties aériennes jamais vues auparavant avec un bimoteur. Grâce au programme Aura 8 préconfiguré, le Twin Otter ne nécessite qu'un émetteur à 8 canaux. Le système Aura 8 fonctionne avec n'importe quel émetteur et récepteur, ne nécessitant qu'une connexion rapide à votre récepteur pour vous permettre de voler. Prêt à l'emploi, l'Aura est préprogrammé avec trois modes de vol (Low Rate, Gyro Off – Low Rate, Gyro On – High Rate, Live-Wing, Gyro On), vous donnant la possibilité de choisir comment vous souhaitez voler.

Une seule batterie LiPo 6s 5200mAh à 6200mAh alimente les moteurs contrarotatifs Potenza 40 550KV équipés hélices de 14×6 et est couplée à 2 variateurs de vitesse HobbyWing de 60 ampère. Malgré la taille massive de la cellule, avec une envergure de 2.29m, le Twin Otter 80E s'assemble et se démonte rapidement et facilement grâce à des ailes et des supports amovibles, se décomposant en un ensemble beaucoup plus petit et transportable.

Le Twin Otter présente une structure interne creuse et intègre du contreplaqué et de la fibre de carbone aux endroits clés. Les sous-structures innovantes en contreplaqué fixent les deux systèmes d'alimentation à la clé d'aile, permettant à la cellule de rester rigide pendant les manœuvres les plus folles. Parce que la Otter utilise de la mousse EPO, elle reste résistante et réparable.

Atouts du Twin Otter 80E

Faible charge alaire pour une maniabilité maximale

Reproduction à l’échelle du DHC-6 Twin Otter, déjà décoré

Capacité de vol très étendue (STOL, acrobatie 3D)

Gyroscope Aura 8 avancé avec poussée différentielle et gain du moteur de lacet différentiel

Une heure de temps de montage

Plateau de batterie amovible pour vous permettre de reprendre l'air plus rapidement

Immense trappe supérieure pour un accès facile à la batterie et à l'équipement

Grands volets pour des décollages et atterrissages courts

Grands volts pour une excellente maniabilité

Aile creuse en mousse EPO avec structure interne en bois et fibre de carbone

Aile en deux parties et pattes amovibles pour faciliter le transport et l'assemblage sur le terrain

Accepte une seule batterie LiPo 6s 5200 à 6200mAh

Six servos numériques DS34 à engrenages métalliques pour les ailerons, les gouvernes de profondeur, le gouvernail et les volets

Un servo numérique DS15 à engrenage métallique pour la direction du train avant

Servos de gouvernail et de profondeur montés dans la queue pour un contrôle direct et précis

Les moteurs contrarotatif Potenza 40 de 550 Kv offre une puissance étonnante.

Variateur Twin HobbyWing 60A

Hélices flexibles contre-rotatives en bois 14 x 6″

Les charnières à broches offrent un mouvement plus libre et une grande fiabilité

Chappes à billes pour un contrôle sûr et précis sans jeux

Equipements nécessaires pour compléter le kit

Une radiocommande et récepteur 8 voies

Une batterie LiPo 6S 5200mAh

Un chargeur de batteries LiPo