Avion Cessna L-19A Bird Dog "Old Dog, New Tricks" 35-40cc ARF de Seagull
Le Cessna L-19A Bird Dog "Old Dog, New Tricks" 35-40cc ARF de Seagull est une très belle réplique radiocommandée de l'avion d’observation, de liaison et d’entraînement créé par la Cessna Aircraft Company. Très réaliste et présentant une envergure de 250cm, il reprend fidèlement le schéma de décoration "Old Dog, New Tricks". Ce modèle livré en kit ARF est équipé de volets et de feux fonctionnels. Il est conçu pour une motorisation thermique 35 à 40cc ou électrique classe 160 - 2700W.
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- Plus de 40 ans de pratique du modélisme
Accessoires
-
Moteur essence OS GT33 – 2T 33 cc
409,90 € -
Moteur essence DLE 35RA
395,00 € -
Servo Hitec HS-645MG
39,90 €
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Ses origines
Le Cessna L-19A Bird Dog est un avion d’observation, de liaison et d’entraînement. Créé par la Cessna Aircraft Company pour la force aérienne des États-Unis, il a effectué son premier vol en 1949. Mis en service en 1951, il sera premièrement utilisé par les Forces armées canadiennes de 1954 à 1973 et largement exporté à travers le monde. Produit en 3 431 exemplaires et sera notamment utilisé durant deux guerres dont celle du Viêt Nam.
Le Cessna L-19A Bird Dog "Old Dog, New Tricks" 35-40cc ARF de Seagull
Le Cessna L-19A Bird Dog "Old Dog, New Tricks" 35-40cc ARF de Seagull est une très belle réplique radiocommandée de l'avion d’observation, de liaison et d’entraînement créé par la Cessna Aircraft Company. Très réaliste et présentant une envergure de 2m50, il reprend fidèlement le schéma de décoration "Old Dog, New Tricks". Ce modèle livré en kit ARF est équipé de volets et de feux fonctionnels. Il est conçu pour une motorisation thermique 35 à 40cc ou électrique classe 160 - 2700W.
- Très belle réplique radiocommandée du Cessna L-19A Bird Dog en kit ARF.
- Construction légère, structure en balsa et contre-plaqué de haute qualité préassemblée.
- Camouflage réaliste et décoration soigneusement appliqués, schéma "Old Dog, New Tricks".
- Aile démontable en 2 parties pour faciliter transport et stockage.
- Haubans à fixations rapides pour faciliter le montage / démontage.
- Clé d’ailes en aluminium.
- Portière ouvrante pour accéder facilement à l’intérieur du fuselage et cockpit détaillé.
- Capot moteur en fibre de verre déjà peint.
- Train d’atterrissage en aluminium.
- Volets fonctionnels pour des atterrissages sur de courtes distances.
- Feux de navigation fonctionnels inclus.
- Roues avec moyeux en aluminium et pneus en caoutchouc.
- Réservoir à carburant transparent 500ml.
- Conçu pour une motorisation thermique ou électrique.
- Accastillage et accessoires inclus.
Instructions de montage Cessna L-19A Bird Dog Seagull SEA378 à télécharger (pdf)
Equipements à prévoir pour compléter le kit ARF
- Ensemble radio / récepteur minimum 6 voies
- Pour une motorisation thermique :
- Moteur essence OS GT33 ou DLE35 ou OS GF30
- 7 servos Hitec HS-645MG ou Savox SC-0252MG
- Batterie de réception + batterie d’allumage LiPo 2S 2000mAh
- Hélice adaptée au moteur.
- Pour une motorisation électrique :
- Moteur Brushless Pro-Tronik DM5330-200
- Contrôleur Brushless Pro-Tronik DF120A
- 6 servos HS-645MG ou Savox SC-0252MG
- Batterie Lipo 10S (2 x 5S) 5200mAh
- Hélice APC électrique 20x12 - 21x12
Caractéristiques
Niveau minimum requis | Intermédiaire |
Version Kit | ARF / ARTF : Almost Ready to Fly |
Matériaux | Structure bois prémontée et entoilée |
Envergure | 2500 mm |
Longueur | 1667 mm |
Poids | De 7 à 9kg en fonction des équipements |
Surface alaire | 78,4 dm2 |
Radio conseillée | 6 voies minimum |
Type de motorisation à prévoir | Thermique ou électrique |
Motorisation thermique à prévoir | Essence 30 à 40cc |
Motorisation électrique à prévoir | Brushless 2700W |
Servos à prévoir | 7 en thermique - 6 en électrique |
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