Jet biturbine Twin 70mm EDF SU-27 PNP de FMS
Reproduction du célèbre chasseur Soukhoi SU-27 par FMS. Ce grand jet en EPP d'une longueur de 1640mm est équipé de 2 turbines électriques de 70mm à 12 pales. En version PNP prête à voler, ce jet très réaliste et aux excellentes qualités de vol est alimenté par une batterie LiPo 6S 5200mAh.
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Ses origines
Le Soukhoï Su-27 (Code OTAN Flanker) est un avion de chasse russe conçu par le bureau d'études Soukhoï (SDB) conduit par l'ingénieur Mikhaïl Simonov et son dirigeant historique Pavel Soukhoï. Depuis sa mise ne service en 1985, il a donné naissance à de nombreuses variantes. En 2009, l'avion est aussi en service dans les pays de l'ex-URSS et dans plusieurs autres pays, notamment en Afrique et en Asie. Environ 680 appareils ont été construits.
La réplique du Soukhoi SU-27 par FMS
Le SU-27 est un avion de chasse à réaction très apprécié par les amateurs de jets RC du monde entier. Il est très reproduit dans différentes tailles et différentes motorisations. C’est sans doute la raison pour laquelle FMS propose ce modèle dans une version biplace équipée de 2 moteurs EDF de 70mm. Deux aspects ont été particulièrement soignés sur ce jet : les qualités de vol et le réalisme.
Puissance et agilité, des atouts essentiels pour les qualités de vol du Twin 70mm EDF SU-27 PNP
Deux turbines de 70 mm à 12 pales avec des moteurs Brushless à rotor interne et des contrôleurs 80A de haute qualité fournissent une forte poussée pour des vitesses élevées, d'excellentes performances verticales et la résonance de véritables moteurs à réaction. En outre, les servos à engrenages métalliques préinstallés et les commandes montées sur rotule offrent un contrôle plus réactif et très précis.
Le réalisme
FMS a capturé l'essence de ce chasseur. Une reproduction de la fonctionnalité, avec les grands aérofreins, les feux de navigation et d'atterrissage, les empennages horizontaux entièrement mobiles, les trappes de train d'atterrissage avec séquenceur, l'ensemble du train d'atterrissage qui résiste aux atterrissages difficiles, mais aussi une reproduction des détails tels que la cabine, les lignes structurelles, les armes amovibles, le pilote et les décors facilement reconnaissables. Tous ces détails se combinent pour que le Su-27 se distingue aussi bien sur le terrain que dans les airs.
Atouts du Twin 70mm EDF SU-27 PNP
- Deux turbines EDF de 70 mm de diamètre avec 12 pales fournissent une forte poussée.
- Deux variateurs de vitesse de haute qualité de 80 A.
- 12 servos installés.
- Haut degré de qualité des détails pour un réalisme plus que bleffant.
- Nombreux emports pour installer les missiles inclus et qui augmentent encore le réalisme.
- LEDS d'atterrissage montés sur le train avant.
- Feux de navigation.
- Aérofrein fonctionnel.
- Pneus en caoutchouc résistants à l'usure.
- Trains rentrants électriques avec protection contre les surintensités.
- Des roulements de grande taille sont utilisés dans le moyeu des roues.
- Train d’atterrissage robuste pour des décollages et atterrissages sur des terrains difficiles.
- Guignols préinstallés avec chapes à rotule pour une plus grande précision des gouvernes.
Equipements à prévoir pour compléter le kit
Une radiocommande et récepteur minimum 6 voies,
Batterie LiPo 6S 5000 à 6000mAh,
Un chargeur de batterie LiPo.
Caractéristiques
Niveau minimum requis | Intermédiaire |
Version Kit | PNP |
Matériaux | Mousse EPP / EPO durable |
Envergure | 1110 mm |
Longueur | 1640 mm |
Poids | 4380g |
Radio conseillée | 6 voies minimum |
Motorisation électrique | 2 x 3060-KV1900 |
Turbine | 70mm à 12 pales |
Contrôleur / Variateur à prévoir | 2 x 80A |
Servo installé | 12 servos |
Batterie | LiPo 6S 5000 à 6000mAh |
Batterie recommandée | LiPo 6S 5000 à 6000mAh |
Fabricant | FMS |
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