Avion Piper J3 Cub V2.0 kit bois de DW Hobby - 1800 mm
Le Piper J3 Cub de DW Hobby est un kit tout bois à construire d'une envergure de 1800mm. De conception solide et légère, il sera propulsé, au choix, par un moteur électrique alimenté avec une batterie LiPo 4S ou un moteur thermique 7.5cc.
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L'original
L’avion monomoteur Piper J-3 Cub est un avion léger biplace du constructeur aéronautique américain Piper Aircraft Corporation. Modèle précurseur du PA-18, il a réalisé son premier vol en 1938. De 1938 à 1947, 20 057 avions J-3 ont été produits, dont des avions militaires L-4, O-59, TG-8 et UC-83. Le modèle est contrôlé via les ailerons, la dérive et la profondeur.
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Le Piper J3 Cub V2.0 de DW Hobby
Le Piper J3 de DW Hobby, qui reproduit assez exactement l’avion grandeur, a été conçu solide mais léger en utilisant une structure en balsa et contre-plaqué de qualité. Le kit à construire contient un train d’atterrissage réaliste équipé d’un système amorti revisité dans cette version V2.0. Pour faciliter la construction, toutes les pièces en bois ont été découpées avec précision au laser. L’avion a été conçu pour une motorisation électrique (500 à 600W) ou thermique équivalente.
Etant donné sa facilité de construction, le kit du Piper J3 est idéal pour ceux qui ont une expérience limitée dans la construction d’un modèle réduit en structure bois. Outre son look très réaliste et sa belle envergure de 1800mm, le Piper J3 fera merveille en vol : passage bas au-dessus du terrain et voltige soft sont les domaines de prédilection de cet avion.
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Caractéristiques et atouts du Piper J3 Cub V2.0 de DW Hobby
- Avion RC en kit à construire tout bois, balsa et contre-plaqué.
- Découpes de précision réalisées au laser.
- Assemblage facile à l'aide d'un système de pièces enfichable.
- Train d'atterrissage principal stable et amorti.
- Le kit comprend les accessoires pour l'installation RC, roues et petites pièces incluses.
- Livré avec notice de construction richement illustrées.
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Contenu du kit :
- Toutes les pièces en balsa et contre-plaqué découpées au laser,
- Le capot moteur moulé,
- Le train d'atterrissage et les roues,
- La roulette de queue,
- L'accastillage complet et la visserie,
- Le plan et la notice de montage illustrés.
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Equipements à prévoir pour compléter le kit :
- Un ensemble radio / récepteur, minimum 4 voies,
- Film Oracover pour l'entoilage du modèle,
- Colle Cyanoacrylate et colle Epoxy.
- Pour une motorisation électrique :
- Moteur Roxxy C35-48-06
- Un variateur de vitesse Roxxy BL-755
- Hélice APC électrique 13X6 ou 13x7
- 4 servo Futaba S-U300 ou S-U301
- Une batterie LiPo 4S 3300 à 4200mAh
- Un chargeur de batterie LiPo.
Pour une motorisation thermique :
- Moteur OS 46 AX II
- Hélice APC Sport 11x7
- 5 servos Futaba S-U300 ou S-U301
- 1 batterie NiMh 4.8 ou 6.0 volts pour la réception
- Carburant 5% nitro
- Durit pour moteur nitro
- Pompe à carburant.
Caractéristiques
Version Kit | Kit à assembler |
Matériaux | CTP - Balsa |
Longueur | 1050 mm |
Poids | De 2,8kg à 3,4kg en fonction des équipements |
Fonctions | Ailerons - Dérive - Profondeur - Moteur |
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