Avion PA-18 Super Cub 1:4 ARF 20cc - Phoenix
Le PA-18 Super Cub de Phoenix Model est un avion fidèle à l'original avec une envergure de 2300mm. Ce kit ARF est construit en structure bois extrêmement légère et très résistante. Il peut être équipé d’un moteur thermique 20 à 26cc ou d’un moteur électrique alimenté avec une batterie LiPo 6S.
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Accessoires
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Construction en bois avec un niveau de préfabrication extrêmement élevé.
Le PA-18 Super Cub est fabriqué en balsa/contreplaqué extrêmement léger et très résistant. La construction découpée au laser impressionne par son niveau de préfabrication extrêmement élevé, ce qui signifie que les efforts de construction sont juste réduits à l'installation des servos et de la motorisation. Il y a beaucoup d'espace dans le fuselage pour installer l'électronique. Le PA-18 Super Cub est entièrement recouvert d'un film imprimé déjà posé.
Moteur électrique ou thermique.
Ce modèle peut faire les deux ! La conception est préparée pour la propulsion électrique et la propulsion par moteur à combustion. La seule question qui se pose est donc de faire un choix.
Atouts du PA-18 Super Cub de Phoenix Model :
Propulsion électrique ou moteur thermique, au choix
Construction en balsa/contreplaqué découpé au laser extrêmement, légère et très résistante
Haut degré de préfabrication
Film de revêtement posé
Aile amovible en 2 parties pour un transport facile
Aubans d’aile rapidement placer grâce à des connecteurs rapides
Renfort du stabilisateur inclus
Volets d'atterrissage fonctionnels
Cockpit détaillé avec tableau de bord et figurine de pilote
Train d'atterrissage robuste et réaliste
Excellentes caractéristiques de vol.
Equipements nécessaires pour compléter le Kit du PA-18 Super Cub :
Radiocommande et récepteur minimum 6 voies
Colle Epoxy 30 min
7 servos standards Savox SC-0254MG ou Hitec MD485HW
1 servos Futaba S-U300 pour la commande de gaz (motorisation thermique)
Une batterie NiMh 6.0 V ou LiPo 2S pour alimenter le récepteur
Motorisations thermiques :
Moteur nitro 2T : OS 120 AX ou
Moteur nitro 4T : Saito FA-125A ou
Moteur essence : EPHIL 20cc ou OS GT22
Hélice APC en adéquation avec le moteur utilisé
Batterie LiPo 2S 1800mAh pour l’allumage électronique des moteurs essence
Durit nitro ou essence
Motorisation électrique :
Moteur Brushless BOOST 100 – 480Kv
Variateur de vitesse Roxxy 9120-12 Opto
Batterie LiPo 6S 5200mAh
Hélice APC électrique 17x10
Caractéristiques
Envergure | 2300mm |
Longueur | 1472mm |
Poids | 6200 à 7100 g |
Surface alaire | 78.7 dm2 |
Charge alaire | 78.5 d/dm2 |
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