Avion Fieseler Storch Fi156C 35cc ARF Black Horse

L’original 

Conçu et produit par la société allemande Gerhard-Fieseler-Werke GmbH à la fin des années trente et durant les années quarante, le Fieseler Fi 156 "Storch" était un monomoteur de sauvetage, de liaison et de reconnaissance. Il a été principalement utilisé par Luftwaffe et Axis Air Force pendant la Seconde Guerre mondiale. Il est l’équivalent du Piper américain et il excella dans ses missions d'observation, de transport de personnalités ou de matériel ainsi que d'ambulance volante.

De nombreux officiers supérieurs allemands, dont Erwin Rommel et Albert Kesselring, avaient leur propre Fi 156. Un certain nombre d'événements ont rendus cet avion célèbre, notamment la sortie dramatique de Benito Mussolini de sa prison sur le Gran Sasso en septembre 1943 et également le vol de Hanna Reitsch en avril 1945 sur les ruines de Berlin avec le nouveau commandant de la Luftwaffe, le général Robert Ritter von Greim à bord. Tous ces évènements ont révélé l'extraordinaire capacité du Fieseler Storch à atterrir sur des espaces confinés.

Il est surnommé Storch, qui signifie « cigogne » en allemand, à cause de son train d'atterrissage haut sur pattes. De 1935 à 1945, la Luftwaffe a utilisé environ 2900 Fieseler Fi 156.

Le Fieseler Storch Fi156C proposé par Black Horse, une reproduction très réaliste

D'une envergure de 285 cm, le modèle reproduit par Black Horse est en structure balsa et contre-plaqué de construction très soignée. "Grand modèle" très réaliste, il est recouvert d’un film finement décoré et est très fidèlement reproduit.

Le pare-brise à l’avant est monté sur un cadre amovible qui permet l’accès à la cabine. Comme sur l’original, les volets sont montés et fonctionnels. Pour compléter l’effet maquette, les becquets d’ailes sont présents et l’aspect très caractéristique du train d’atterrissage est reproduit à l’identique. De plus, la cabine est habillée et habitée par le pilote et un passager, peints à la main.

La motorisation préconisée est un moteur essence d’une cylindrée de 35cc. Un OS GT33 ou un DLE 35RA conviendra parfaitement sur ce mythique warbird. Avec cette propulsion, l’avion possède d’excellentes caractéristiques de vols, très réalistes.

Voici ce superbe avion mythique en vidéo !

Contenu du kit du Fieseler Storch Fi156C ARF :

• Le fuselage, les ailes et l’empennage construit en balsa et contre-plaqué, recouverts et décorés,
• Clés d’aile,
• Le capot en fibre de verre et peint,
• Le train d’atterrissage et les roues,
• La roulette de queue,
• La cabine habillée,
• Les deux bustes de pilotes,
• Le réservoir,
• Tous les accessoires nécessaires au montage du modèle : commandes, guignols, visserie, …,
• La notice de montage.

Les équipements recommandés pour compléter votre Fieseler Storch Fi156C :

Une radiocommande et un récepteur 6 voies minimum,

Accu de réception NiMh 6.0 Volts ou LiPo 2S 2200mAh,

Moteur OS GT33

ou

Moteur DLE 35RA,

Accu pour l’allumage électronique : LiPo 2S 1600 à 2200mAh,

Hélice Menz 20x8,

6 servos :

Hitec HS-645MG

ou

Hitec D645MW

ou

Savox SC-0252MG,

1 servo Hitec D485HW pour la commande des gaz,

Chargeur de batteries.