Kit Avion Fieseler Storch Fi156 - Env: 1600mm

• L’Original

Conçu et produit par la société allemande Gerhard-Fieseler-Werke GmbH à la fin des années trente et, durant les années quarante, le Fieseler Fi 156 "Storch" était un monomoteur de sauvetage, de liaison et de reconnaissance. Il a été principalement utilisé par la Luftwaffe et Axis Air Force pendant la Seconde Guerre mondiale. Il est l’équivalent du Piper américain et il excella dans ses missions d'observation, de transport de personnalités ou de matériel ainsi que d'ambulance volante.

De nombreux officiers supérieurs allemands, dont Erwin Rommel et Albert Kesselring, avaient leur propre Fi 156. Un certain nombre d'événements ont rendus cet avion célèbre, notamment la sortie dramatique de Benito Mussolini de sa prison sur le Gran Sasso en septembre 1943 et également le vol de Hanna Reitsch en avril 1945 sur les ruines de Berlin avec le nouveau commandant de la Luftwaffe, le général Robert Ritter von Greim à bord. Tous ces évènements ont révélé l'extraordinaire capacité du Fieseler Storch à atterrir sur des espaces confinés.

Il est surnommé Storch, qui signifie « cigogne » en allemand, à cause de son train d'atterrissage haut sur pattes. De 1935 à 1945, la Luftwaffe a utilisé environ 2900 Fieseler Fi 156.

• Un kit en bois de qualité

Ce kit à construire et à entoiler, est une très belle réplique du Fieseler Storch Fi 156.

Toutes les pièces en balsa et en contreplaqué, de haute qualité, sont découpées au laser. Les renforts et accessoires sont en fibre de carbone, acier et aluminium. Le capot moteur est en fibre de verre recouvert d’un gelcoat blanc, de belle finition. L’assemblage est précis et d’une grande facilité.

Comme l’original, l’avion est équipé de volets fonctionnels qui lui permettent des décollages et atterrissages sur de courtes distances.

• Contenu du kit:

- Les pièces en balsa et contre-plaqué découpées laser,

- Les renforts en carbone et aluminium,

- Le train d'atterrissage type "cigogne" et les roues,

- La roulette de queue,

- La verrière,

- Le capot en fibre de verre gelcoaté blanc,

- L'accastillage complet et la visserie,

- Le plan de montage.

• Les équipements recommandés pour compléter le kit :

Une radiocommande et un récepteur minimum 7 voies,

8 servos Hitec HS-65MG ou Savox SH-0255MG,

Moteur électrique Roxxy C35-42-05 ou OS OMA3825-750,

Contrôleur de vitesse Roxxy BL-Control 755 ou OS OCA 260,

Hélice APC électrique 10x6 – 12x6,

Batterie LiPo 3S 2200 à 2600mAh,

Entoilage Oracover ou Oratex,

Colle cyanoacrylate ZAP verte ou colle blanche,

Colle Epoxy.