Avion biplan SE5a 162cm ARF de Dancing Wings

Le SE5a est un avion de combat britannique qui a participé à la Première Guerre mondiale. Il a été conçu à la Royal Aircraft Factory par Henry Folland, John Kenworthy et Major Frank Goodden. Il faisait partie des avions les plus véloces du conflit, tout en étant stable et assez agile. Robert Jackson, un écrivain spécialisé dans l'aviation, a qualifié le S.E.5 de : "l'avion agile qui a été surnommé le 'Spitfire de la Première Guerre mondiale'".

Le S.E.5 surpassait le Sopwith Camel concurrent sur plusieurs aspects, même s'il était moins prompt aux commandes. Des soucis avec son moteur Hispano-Suiza, surtout les premières versions équipées du H-S 8B à sortie engrenée, ont entraîné une pénurie persistante de ce modèle jusqu'à tard en 1918.

Le SE5a a été apprécié par de nombreux pilotes comme le meilleur avion monoplace britannique de la Première Guerre mondiale. Le premier avion produit avait le moteur Hispano-Suiza de 150 ch et était appelé SE5. Le SE5a suivant avait le moteur Hispano-Suiza de 200 ou 220 ch ou le moteur Wolseley Viper de 200 ch.

Il a été employé par vingt-quatre escadrons du Royal Flying Corps et de la Royal Air Force en France, en Palestine, en Macédoine, en Mésopotamie et au Royaume-Uni, et a armé un escadron du Australian Flying Corps et deux du United States Air Service sur le front occidental.