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Avion Yakovlev Yak 11 60-76cc 1/4 235cm ARF de Black Horse
Le Yakovlev Yak-11 60-76cc 1/4 de Black Horse est une magnifique réplique en kit version ARF d'une envergure de 2m35 du célèbre avion d'entraînement soviétique. Il offre des performances de vol exceptionnelles, avec une grande stabilité et une excellente maniabilité. Il peut être équipé au choix, d'une motorisation thermique 60 à 76cc ou d'une motorisation électrique 6000W - 230Kv alimentée par batterie LiPo 12S.
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Les origines du Yak-11
L'avion Yakovlev Yak-11 (Désignation OTAN Moose) était un appareil d'entraînement conçu en Union soviétique à partir du célèbre chasseur Yak-3. Il a effectué son premier vol le 10 novembre 1945 et a été mis en service en 1946. Produit à 3 859 exemplaires en URSS et à 707 exemplaires en Tchécoslovaquie sous la désignation LET C-11, il a été utilisé par l'armée de l'air soviétique et par de nombreux pays alliés ou clients du bloc communiste jusqu'aux années 1960.
En raison de sa lignée Yak-3, le Yak-11 connaît une grande popularité parmi les amateurs de warbird. Des versions hautement modifiées du Yak-11 sont souvent vues lors des courses aériennes. Environ 120 Yak-11 restent en état de navigabilité.
Le warbird Yakovlev Yak-11 60-76cc ARF de Black Horse
- Le Yak-11 60-76cc de Black Horse est une magnifique réplique en kit version ARF du célèbre avion d'entraînement soviétique.
- Performances de vol exceptionnelles, avec une grande stabilité et une excellente maniabilité.
- Semi maquette a structure balsa et contreplaqué de haute qualité, avec nombreux détails réalistes.
- Entoilage finition matte réaliste soigneusement posé et résistant.
- Il dispose d'un train rentrant électrique (inclus dans le kit).
- Roulette de queue maquette.
- Conçu pour une motorisation thermique ou électrique.
- Capot en fibre de verre et peint.
- Livré avec cône d’hélice Ø 115mm.
- Volets fonctionnels pour des atterrissages et décollages courts.
Equipements à prévoir pour compléter ce kit ARF :
- Un ensemble radio / récepteur, minimum 8 voies,
- 8 servos standards à couple élevé,
- Pour une motorisation thermique :
- Moteur essence de 60 à 76cc,
- Batterie de réception,
- Batterie d’allumage LiPo 2S,
- Hélice adaptée au moteur.
- Pour une motorisation électrique :
- Moteur brushless 6000W - 230Kv,
- Contrôleur 120 Ampères,
- Batterie Lipo 12S de 5500 à 6000mAh,
- Hélice adaptée au moteur.
Caractéristiques
| Niveau minimum requis | Intermédiaire |
| Version Kit | ARF / ARTF : Almost Ready to Fly |
| Matériaux | Structure bois prémontée et entoilée |
| Envergure | 2350 mm |
| Longueur | 2095 mm |
| Poids | 11,5 kg |
| Surface alaire | 99,5 dm2 |
| Charge alaire | 115,60 g/dm2 |
| Profil d'aile | Naca Airfol |
| Ensemble radio / récepteur à prévoir | 8 voies minimum |
| Type de motorisation à prévoir | Thermique ou électrique |
| Motorisation thermique à prévoir | Essence 60 - 76cc |
| Motorisation électrique à prévoir | 6000W - 230Kv |
| Contrôleur / Variateur à prévoir | Contrôleur 120 Ampères |
| Servos à prévoir | 8 x standard à couple élevé |
| Support de servo | 42mm x 21mm |
| Fabricant | Black Horse |
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