Avion F4U Corsair ARF 148cm + Train rentrant électrique de Phoenix Model
Cette reproduction du célèbre F4U Corsair proposée par Phoenix Model a été particulièrement conçue pour s’adapter à la taille des moteurs .46-.55 7.5 à 9cc. Modèle reconnaissable par son aile en forme de mouette inversée, ce superbe modèle est également remarquable par sa qualité de fabrication. Ses nombreux détails et caractéristiques maquette apporteront satisfaction à tout amateur de beaux warbirds. Ce modèle en kit ARF est livré avec le train rentrant électrique.
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Accessoires
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Ses origines
Presque immédiatement reconnaissable, le Chance Vought F4U Corsair était un avion militaire américain, utilisé lors de la Seconde Guerre mondiale et le fût jusqu'en 1968. Il s'illustra essentiellement dans le Pacifique, servant à la fois au sein de l'US Navy et de l'US Marine Corps Aviation.
Sa conception débute en 1938 à la demande de l'US Navy qui voulait remplacer son chasseur embarqué, le Wildcat. Le premier vol du XF4U piloté par Lyman Bullard (chef-pilote d'essais de Vought) a lieu le 29 mai 1940, sur l'aéroport de Bridgeport.
Il est l'un des avions les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, notamment grâce à la série télévisée « Les Têtes brûlées » qui a diffusé sa silhouette trapue et son aile en mouette inversée « W ».
(1952)
Le F4U Corsair de Phoenix Model avec train rentrant électrique.
Cette reproduction du célèbre F4U Corsair proposée par Phoenix Model a été particulièrement conçue pour s’adapter à la taille des moteurs .46-.55 (7.5 à 9cc).
Kit de qualité aux belles finitions, sa structure est en CTP / balsa découpés avec précision au laser est entoilée.
Modèle reconnaissable par son aile en forme de mouette, ce superbe modèle est également remarquable par sa qualité de fabrication. Ses nombreux détails et caractéristiques maquette apporteront satisfaction à tout amateur de beaux warbirds.
Cette nouvelle version du Corsair de Phoenix Models d'une envergure de 148cm, est maintenant livrée avec un train rétractable électrique avec jambes en aluminium usiné CNC.
Caractéristiques et atouts du F4U Corsair .46-.55 GP/EP ARF de Phoenix Model
- Reproduction d’un avion militaire de la Seconde Guerre Mondiale.
- Très bel effet maquette.
- Capot léger en fibre de verre
- Conçu pour être compatible avec une motorisations thermiques ou électriques
- Très belle finition avec entoilage placé.
- Train rentrant amorti CNC électrique. Livré avec le boîtier de control.
- Roulette de queue amortie.
- Cockpit avec tableau de bord détaillé et pilote.
- Construction en contreplaqué léger et balsa de qualité supérieure.
- Trappe supérieure amovible pour changer facilement la batterie LiPo et configurer l’installation radio.
- Divers équipements et accessoires de haute qualité inclus.
- Ailes démontables en 2 parties pour faciliter le transport.
- Réservoir inclus.
- Accessoires prévu pour le montage d'un moteur thermique ou électrique.
Train rentrant amorti CNC électrique
Equipements à prévoir pour compléter le kit
- Ensemble radio / récepteur, minimum 6 voies
- Hélice APC adaptés à la motorisation
- 2 allonges de servo de 60 cm
- Colle Epoxy 15 ou 30 min.
Pour une motorisation GP
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- Moteur OS 46 AX II ou 55 AX II
- 5 servos Futaba S-U300
- 1 batterie de réception NiMh 6.0 Volts ou LiPo 2S
- Durite
- Carburant
- Pompe à carburant.
Pour une motorisation EP
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- Moteur brushless outrunner Roxxy C50-65-07
- Contrôleur Roxxy BL780 (80A)
- Hélice APC électrique 14x10/E ou 15x8/E
- 4 servos Futaba S-U300
- Batterie LiPo Sigma 6S 4200 à 5200mAh
- Chargeur de batteries.
Caractéristiques
Niveau minimum requis | Intermédiaire |
Version Kit | ARF / ARTF : Almost Ready to Fly |
Matériaux | Structure bois prémontée et entoilée |
Envergure | 1485 mm |
Longueur | 1127 mm |
Poids en ordre de vol | De 3.4 à 3,5kg en fonction des équipements |
Surface alaire | 38 dm² |
Charge alaire | 84 g/dm² |
Profil d'aile | NACA |
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